Uma nova rodovia em construção na Flórida Central está se tornando um dos projetos mais avançados do país em mobilidade elétrica. A nova State Road 516 (SR 516), também chamada de Lake/Orange Expressway, terá impacto direto na mobilidade da região de Clermont, no condado de Lake. A rodovia vai criar uma ligação expressa entre a US-27, principal eixo viário da cidade, e a SR-429, já em Horizon West, no condado de Orange.
Com isso, moradores e trabalhadores da região passam a ter um acesso mais rápido e fluido a áreas como Winter Garden, aos parques da Disney, à Interstate 4 (I-4) e ao núcleo urbano de Orlando, além de contribuir para a redução do tráfego intenso registrado atualmente na US-27.
O projeto não é apenas uma nova estrada: ele foi planejado para incorporar um sistema de carregamento elétrico dinâmico por indução, capaz de recarregar veículos elétricos enquanto trafegam pela pista, sem necessidade de parada nem cabos plugados. Esse sistema será testado em um trecho piloto de aproximadamente 3/4 de milha (1,2 km) de pista, onde bobinas embutidas no pavimento gerarão um campo magnético transferindo energia para veículos equipados com receptores apropriados.
Como funciona a tecnologia
A tecnologia de carregamento sem fio é baseada na indução eletromagnética: bobinas colocadas sob a superfície da estrada transmitem energia para um receptor instalado no veículo elétrico enquanto ele passa por cima, similar a sistemas já usados em alguns dispositivos eletrônicos atuais. Somente veículos especialmente equipados poderão aproveitar esse recurso durante a fase de testes.
Esse trecho piloto faz parte do esforço da CFX de estudar a viabilidade e a capacidade da tecnologia amigável ao meio ambiente para ampliar a infraestrutura de suporte aos carros elétricos. A iniciativa integra o projeto ASPIRE (Advancing Sustainability Through Powered Infrastructure for Roadway Electrification), em parceria com centros de pesquisa e empresas de tecnologia.
Calendário e construção
A SR 516 está sendo construída em três segmentos principais:
Segmento 3 (Orange/Lake County Line até SR 429): começou em maio de 2024 e tem previsão de conclusão no início de 2027.
Segmentos 1 e 2 (US 27 até Cook Road e Cook Road até a divisa dos condados): devem começar em 2026 e ter conclusão prevista para 2029.
O projeto completo inclui interseções com rodovias existentes, concessões de pedágio e recursos integrados como proteção da vida selvagem e trilhas multiuso ao longo da via.
Perspectivas e impacto
Embora o trecho com carregamento por indução seja apenas um piloto inicial, trata-se de uma das primeiras rodovias nos Estados Unidos projetadas desde o início com essa tecnologia. A expectativa é que a experiência ajude a avaliar se o sistema pode complementar estações de recarga tradicionais e oferecer alternativas viáveis em trechos mais longos de estrada, especialmente à medida que a frota de veículos elétricos cresce no país.
O projeto está alinhado com esforços nacionais de eletrificação do transporte, incluindo incentivos federais para expansão da infraestrutura de carregadores elétricos, e posiciona a Flórida como um dos estados pioneiros na adoção de soluções de mobilidade sustentável
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