Desde o início desta semana as linhas expressas da I-4 passaram a cobrar pedágio de forma dinâmica, ajustando as tarifas ao longo do dia conforme as condições do trânsito. Essa mudança substituiu o antigo sistema de tarifas fixas e responde a um planejamento do Departamento de Transporte da Flórida (FDOT), que vislumbrava preços variáveis para reduzir congestionamentos e manter uma velocidade média superior a 50 mph.
O novo modelo utiliza placas eletrônicas que exibem os preços atualizados em tempo real, especialmente durante os períodos de pico – entre as 6h e 9h da manhã e das 3pm às 7pm. Essa informação permite que os motoristas ajustem suas rotas de acordo com as condições de tráfego, pagando apenas pela distância percorrida.
Além disso, conforme o Estatuto da Flórida, se a velocidade média de um veículo na faixa expressa cair abaixo de 40 milhas por hora, será cobrado o pedágio mínimo. O sistema foi testado com sucesso em outras rodovias do estado, como a I-95 no sul da Flórida, e agora chega ao trecho de 21 milhas da I-4 Express, que compreende duas faixas em cada direção, do oeste da Kirkman Road (State Road 435) ao leste da State Road 434, destinado exclusivamente a veículos de dois eixos e ônibus com transponder.
Dados recentes do FDOT indicam que a I-4 Express registrou 50 milhões de viagens, com acréscimos de 60.000 viagens diárias, e os acidentes diminuíram 42% desde a sua inauguração, reforçando a eficácia do novo sistema na melhoria da segurança e fluidez do trânsito.
Essa iniciativa faz parte do projeto “Moving I-4 Forward”, que busca aprimorar o corredor I-4 nos condados de Polk, Osceola e Orange. O FDOT já havia sinalizado que a I-4 Express utilizaria pedágio dinâmico no futuro, e a implementação ocorre dois dias antes do aniversário de três anos de estreia das faixas.
O FDOT comunicou a mudança de preço a parceiros como a MetroPlan Orlando, e o secretário do Distrito 5, John Tyler, destacou que os pedágios serão ajustados continuamente em resposta ao tráfego, com o preço máximo por segmento limitado a US$ 3. Representantes do departamento não confirmaram se a alteração será permanente, mas enfatizaram os benefícios do modelo, que já foi testado e elogiado em outras faixas gerenciadas, conforme compartilhado pelo comissário da cidade de Orlando, Shan Rose, em sua postagem no Facebook.
